Los principales problemas de calidad durante el proceso de dibujo profundo:
Arrugas en la zona de deformación de la brida
Agrietamiento de secciones peligrosas
1) El concepto y las causas de las arrugas
Arrugas se refiere al fenómeno de arrugas irregulares formadas a lo largo de la dirección tangencial en la zona de deformación de la pestaña durante la deformación de estiramiento profundo.
2) Factores que afectan a las arrugas
Propiedades mecánicas de los materiales
El espesor relativo del material de la pestaña
Grado de deformación
La forma geométrica de la parte de trabajo del molde cóncavo: el molde cóncónico no es propenso a arrugarse
En general, cuanto más ancho es el ancho de la pestaña y más delgado es el grosor, más pequeño es el módulo elástico y el módulo de endurecimiento del material, y más débil es su capacidad para resistir la inestabilidad, haciéndolo más propenso a la inestabilidad y las arrugas.
Si se produce una arrugación se puede determinar mediante la Tabla 5-1 o las fórmulas 5-3 y 5-4 basadas en el espesor relativo de la chapa
3) Medidas para prevenir las arrugas
La medida más eficaz para evitar arrugas de estiramiento profundo en la producción real es usar anillos de sujeción de bordes y aplicar la fuerza de sujeción de bordes apropiada Q
(1) patrón de arrugas:
La práctica ha demostrado que es más probable que se produzcan arrugas durante el primer dibujo profundo de partes cilíndricas de paredes rectas: la etapa inicial del dibujo profundo
(2) Medidas antiarrugas: aplique la fuerza de presión de borde adecuada usando anillos de presión de borde
(3) de la arruga Ubicación: el área de deformación principal del dibujo profundo (área de deformación de la brida)
1) El concepto y las causas del desgarro
Cuando la tensión de tracción en la pared del cilindro excede la resistencia a la tracción del material de la pared del cilindro, la parte estirada profunda se romperá en la "sección peligrosa" donde el filete inferior es tangente a la pared del cilindro.
Por un lado, es la tensión de tracción en la zona de transmisión de la pared del cilindro. Por otro lado, es la resistencia a la tracción de la zona de transmisión de fuerza en la pared del cilindro.
2) Factores que afectan el desgarro
(1) La influencia de las propiedades mecánicas de la chapa
(2) La influencia del coeficiente de dibujo profundo M
(3) La influencia del radio de filete cóncavo
(4) el impacto de la fricción
(5) La influencia de la fuerza de sujeción del borde
3) Medidas para prevenir el desgarro
Seleccione materiales con alto índice de endurecimiento y baja relación de resistencia al rendimiento para el dibujo profundo;
Aumentar apropiadamente el radio de filete de los moldes convexos y cóncavos de dibujo;
Aumentar el número de operaciones de dibujo profundo;
Mejorar la lubricación.
La práctica ha demostrado que el momento más propenso para agrietarse en el primer dibujo profundo de partes cilíndricas de paredes rectas es en las primeras etapas del dibujo.