Soporte Chapado en zinc

¿Cómo lidiar con las arrugas durante el estampado de placas de acero?

1. El principio del fenómeno de arrugas

En el proceso de producción de productos de acero, el fenómeno de arrugar la superficie y la desigualdad de la palanquilla durante el estampado es un defecto de estampado común. Esto no solo causa el desperdicio de materias primas, sino que a veces también aumenta la chatarra posterior, como las arrugas de las piezas de estampado de automóviles. que puede conducir directamente a una mala calidad de soldadura o incluso a un agrietamiento de los puntos de soldadura durante el proceso de soldadura posterior. Entonces, ¿cómo se producen las Arrugas?

Cuando la chapa de metal sufre una deformación de estampación, se somete a una tensión de tracción en la dirección de tracción plana y a una tensión de compresión en la dirección del espesor de la placa. Cuando la tensión de compresión en la dirección del espesor de la placa es mucho mayor que el límite de estabilidad del material, se producen arrugas en la chapa. Bajo cierta presión, cuanto más delgada es la hoja, más fácil es arrugarse. Al mismo tiempo, durante el proceso de mecanizado, se produce la tensión de compresión tangencial máxima a lo largo del borde de la pestaña, lo que significa que la arrugación en el borde exterior es más pronunciada.

2. Razones para las arrugas y las soluciones correspondientes

Las principales razones para las arrugas del producto se encuentran en tres aspectos:

(1) En términos de diseño de componentes

¿Es el modelo del producto lo suficientemente razonable como para considerar problemas de moldeo y es demasiado pequeño el ajuste de las barras de presión? ¿Necesita agregar costillas que absorben arrugas a las áreas propensas a arrugarse?

Solución: Aumente la barra de presión o cambie el diseño de la barra de presión. Agregue costillas que absorben arrugas a la sección de desechos.

(2) En términos de diseño de proceso

A. La superficie de presión está suelta por dentro y por fuera

Solución: rectificado y prensado de la superficie del material.

B. La forma de la superficie suplementaria para presionar el material no es razonable

Solución: modifique la forma de la superficie del material de relleno para evitar un flujo de material desigual causado por su forma fija.

C. El motivo del espacio en blanco. El espacio en blanco es demasiado pequeño o se coloca incorrectamente en el molde.

Solución: Aumente el tamaño del espacio en blanco. Mejore el posicionamiento del espacio en blanco en el molde, de modo que el molde pueda presionar con precisión el material.

D. La fuerza de presión es demasiado pequeña

Solución: Aumente la presión sobre la barra superior.

E. El espacio entre los moldes superior e inferior es demasiado grande

Solución: Ajuste la brecha.

F. El radio de filete del troquel cóncavo es demasiado grande, lo que hace que el troquel convexo no pueda presionar el material

Solución: Reducir el radio de filete.

G. Aceite lubricante aplicado demasiado grueso y demasiado

Solución: Siga los requisitos de las regulaciones de operación para aplicar aceite y garantizar la posición correcta y la cantidad de aceite aplicado

3. En términos de materiales

El límite elástico del material no cumplió con el estándar y el material era demasiado blando.

Solución: Use materiales con buena formabilidad al tiempo que garantiza el rendimiento del producto.